塔吊司機_走進塔吊司機的世界，了解塔吊司機的生活

　　12月9日，雨后放晴，但氣溫仍在0℃左右。記者有幸走進塔吊司機的世界。上午8時許，當記者趕到銅陵置地財富廣場項目施工現場時，高聳的塔吊上，巨大的長臂已在不停地旋轉，運送著建筑材料。

　　施工現場，中建三局一公司銅陵置地財富廣場工程項目部書記石華向記者介紹了該工種的相關情況。塔吊司機是特種作業操作工，他們在高空中作業，其中的甘苦普通人不一定了解。塔吊司機操作室僅1至2平方米，有電箱、控制臺、滅火器等。塔吊工離不開指揮工的配合，他在上，指揮工則在建筑施工點，雙方利用對講機不間斷地傳遞信息和指令，才能操作到位。

　　工地上立著兩臺塔吊，其中一臺塔吊司機就是記者要了解的周金艷。他操作的塔吊比建設的27層寫字樓還高出一截，記者仰起頭也看不清他。臨近中午，終于得空，周金艷從操作室下來。同來的還有他的搭檔、指揮工唐建明。周金艷是一個敦實的年輕人，貴州遵義人，今年30歲。

　　“你開的這臺塔吊多高，臂多長？”記者問道。“高度120米，臂長60米！”他回答得很利索。“你是怎么喜歡上這一職業的？”“向往高空和特殊作業。”他介紹說，2003年自費到上海安監站培訓，學習了半個月，獲得了特種作業操作資格證。從此走上了這一職業。

　　夏天、冬天，他們身處高空，過著沒有空調的日子。對此，他平淡地說，冬天開取暖器，夏天開電風扇。只是夏日無風天，吹著電風扇也悶得慌，自己要備足水。

　　塔吊司機每天上下操作室離不開從塔中爬上又爬下。他說，項目部非常人性化，在達到一定高度時，就從蓋起的樓上搭建一座走道連接塔吊，這樣先坐施工電梯上樓，再從走道短距離爬上操作室。

　　“干了這么多年，有沒有在高空遇險？”記者問。

　　“不焦不躁，沒出什么大風險。”他頓了頓，回答得很自信，“操作時，什么時候快、什么時候慢，心里要有數，操作要規范，6級風天決不能再干。還有，指揮工要可靠！”

　　唐建明解釋道，指揮工要把好安全關，運送的東西要捆緊，起吊東西的重量塔吊要能承受，按規定不能起吊的材料決不能起鉤。他補充說：“為此，常與施工工人產生矛盾，只得多磨嘴皮。”

　　周金艷說他每天工作8個多小時，月薪3500元左右。他自豪地說，曾創下每3分鐘一吊的好成績。

　　問起工作中有什么印象最深刻的事，周金艷脫口而出：在一家工地的大門口，墻上有一幅宣傳畫，上面是一個婦女抱著一個小孩盼著丈夫回家的場景。他說他一年中才回一趟家，半個月左右假期。他最大的愿望就是：項目部早點放假，回家過年！