塔吊荷載標準值：自身荷載、風荷載、基礎荷載、基礎荷載設計值

　　塔吊荷載標準值：塔吊自身荷載標準值、風荷載標準值、塔吊傳遞至基礎荷載標準值、塔吊傳遞至基礎荷載設計值。

（一）塔吊自身荷載標準值

　　塔身自重G0 63.29kN 起重臂自重G1 22.26kN 起重臂重心至塔身中心距離RG1 14.5m 小車

和吊鉤自重G2 1.75kN 最大起重荷載Qmax 30kN 最大起重荷載至塔身中心最大距離RQmax

12.9m 最小起重荷載Qmin 7kN 最大吊物幅度RQmin 38m 最大起重力矩M2

387kN·m 平衡臂自重G3 12.3kN 平衡臂重心至塔身中心距離RG3 5.1m 平衡塊自重G4 55.1kN

平衡塊重心至塔身中心距離RG4 9.55m

（二）風荷載標準值

　　工程所在地  基本風壓ω 0(kN/m 2 ) 工作狀態 0.2 非工作狀態 0.45 塔帽

形狀和變幅方式 錐形塔帽，小車變幅 地面粗糙度 B類 田野、鄉村、叢林、丘陵以及房屋比

較稀疏的鄉鎮和城市郊區 風振系數β z 工作狀態 1.59 非工作狀態 1.65 風壓等效高度變化

系數μ z 1.2 風荷載體型系數μ s 工作狀態 1.95 非工作狀態 1.95 風向系數α 1.2 醋酸

裝置節能新工藝改造項目汽輪機 - 5 - 塔身前后片桁架的平均充實率α 0 0.35 風荷載標準

值ω k ωk=0.8β zμ sμ zω0 工作狀態 0.8 ×1.2 ×1.59 ×1.95 ×1.2 ×

0.2=0.71kN/m 2 非工作狀態 0.8 ×1.2 ×1.65 ×1.95 ×1.2 × 0.45=1.67kN/m 2

（三）塔吊傳遞至基礎荷載標準值

　　工作狀態 塔吊自重標準值Fk1 63.29+22.26+1.75+12.3+55.1=154.7kN 起重荷載標準值

Fqk 30KN 豎向荷載標準值Fk 154.7+30=184.70kN 水平荷載標準值Fvk 0.71×0.35×1.5×

30=11.18kN 傾覆力矩標準值Mk 22.26×14.5+1.75 × 12.9-12.3 × 5.1-55.1 × 9.55+0.9

×(387+0.5×11.18×30)=255.64kN·m 非工作狀態 豎向荷載標準值Fk' 154.7kN 水平荷載標

準值Fvk' 1.67×0.35×1.5×30=26.30kN 傾覆力矩標準值Mk' 22.26×14.5-12.3×5.1-55.1

×9.55+0.5×26.30 ×30=128.34kN·m

（四）塔吊傳遞至基礎荷載設計值

　　工作狀態 塔吊自重設計值F1 1.2 Fk1=1.2×154.7=185.64kN 起重

荷載設計值Fq 1.4Fqk=1.4×30=42.00kN 豎向荷載設計值F 185.64+42.00=227.64kN 水平荷載

設計值Fv 1.4Fvk=1.4×11.18=15.65kN 傾覆力矩設計值M 1.2×(22.26×14.5+1.75×12.9-

12.3×5.1-55.1 × 9.55)+1.4 × 0.9 × (387+0.5 × 11.18 × 30)=406.61kN·m 非工作

狀態 豎向荷載設計值F' 1.2 Fk'=1.2×154.7=185.64kN 水平荷載設計值Fv' 1.4 Fvk'=1.4×

26.30=36.82kN 傾覆力矩設計值M' 1.2×(22.26×14.5-12.3×5.1-55.1×9.55)+1.4 ×0.5×

26.30×30=232.90kN·m