塔吊日常使用、安裝、拆卸過程中，常見事故及防范措施

　　近年來，隨著建筑行業管理的不斷規范，建筑安全形勢逐步有所好轉，但由建筑機械造成的事故仍時有發生。塔吊作為建筑施工中的主要大型施工機械，它的正常使用和安裝管理就顯得至關重要。特別是塔吊安裝、拆卸過程更是一項危險性較大的工作。它所引發的事故在建筑施工現場四大傷害中，不但所占比例大，而且危害性很大、事故頻率高、經濟損失大。

　　塔吊建筑機械廠(http://www.by2cn.com)就所掌握的一些基本常識及多年從事塔吊工作的經驗，從安全操作規程和技術的角度，來談談塔吊日常使用、安裝、拆卸過程中，塔吊事故類型及常見的原因，并提出相關的安全防范措施。

一、塔吊日常使用過程中常見的事故及防范措施

1. 原因分析：

①由于起升機構輸出軸的花鍵與起升卷筒的花鍵嚴重磨損超過極限，提升電動機軸上與變速機第一級傳動軸上的螺旋傘齒輪副的齒被打掉而引起提升機構失控，在吊物時造成吊物從高處墜落傷人事故。
②采用電磁離合器控制的系統，電磁離合器燒毀或電刷磨損過多不能接觸通電，致使在換檔過程中造成相似空擋，吊鉤失控墜落傷人。
③主鋼絲繩或吊鉤、吊索卸夾的輔助工具在使用過程中過度磨損后未及時更換，在起吊重物過程中斷裂，致使塔機突然失重而傾覆。
④塔身在使用過程中，由于標準節斜桿連接螺栓松動、脫落致使斜桿失去支撐作用，導致斜桿破壞，造成塔身失穩而傾覆。
⑤起重力矩限制器及重量限制器在規定范圍內作吊重實驗或檢查，致使長期受雨水腐蝕而導致內部觸點氧化失靈，在吊重過載時不工作而發生事故。

2. 防范措施

①加強定期檢查，其方法：由經驗豐富的修理工和優秀電工組成一組，先將主鋼絲繩用繩卡固定在塔身上，便于鋼絲繩“松動”，再轉動滾軸就可判斷齒輪磨損的情況及間隙，必要時可拆開減速機檢查。
②斷點后拆下電磁離合器上的電刷，觀察磨損是否過度，內部彈簧有無伸縮勁，如不行或不靈活就必須中心更換。用萬用表測量離合器線圈是否在規定阻值內，再認真觀察吸片是否燒壞，線圈工作時是否產生磁場，并檢查夾谷吸片的卡簧是否有效。待確認正常后再投入使用。
③認真檢查鋼絲繩、卸夾、吊鉤、吊索等，嚴格執行鋼絲繩的磨損規定，發現繩股斷裂、纖維芯損壞或鋼芯斷裂而造成繩徑顯著減小、籠狀畸變、嚴重扭結等問題立即更換，杜絕事故發生。
④定期用專用扳手檢查標準節連接螺栓并緊固。⑤定期對各限位器進行試驗，并調試確認靈敏后作業。

二、塔吊安裝、拆卸過程中常見的事故及防范措施

1. 常見事故：

①頂升油缸作業中出現事故前面已介紹，此處再在重復。
②吊起重臂時，吊點不準，吊繩選擇錯誤致使起重臂不平穩，使吊繩脫離吊鉤造成墜落傷亡事故。
③鋼絲繩捆縛方法不對，致使在下放拉桿過程中鋼絲繩掛到拉桿連接銷，由于中立的作用拉桿突然失重下落，致使塔機擺幅較大造成倒塌事故。
④安裝塔帽或平衡臂時，吊車未按照規定上翹或下俯致使塔頂后傾而造成事故。
⑤拆卸：重點是拆除方法、程序、輔助機械工具、勞動力的組織與調配、環境狀態及防護與部件的解體、運輸、退場等；拆卸與安裝方案的編制其要求是一致的，都必須做到具體明確。
⑥不嚴格按照拆裝程序，尤其在拆卸配重時，先拆起重臂、后拆配重導致塔吊中心后移而傾覆。

2. 防范措施及方法：

①拆卸起重臂根部與塔身過度節的連接橫銷前要用 Ф12.5mm 或 Ф25mm 的鋼鋼絲繩將塔身與前臂根部緊縮，當起重臂平穩地脫離塔身后，才能取掉鋼絲身或放下起重臂（平衡臂同樣）。起吊點間距 L 應滿足：8m≤L≤15mm，鋼絲繩夾角一般不大于 90o，安裝時，作好起重臂及平衡狀態下的吊點位置并作永久性標準位置（變幅小車鎖緊在根部并作好位置標志）或者嚴格按照說明書吊點。尤其在施工需要起重臂自然增減，更要注意這一點
②鋼絲繩一般采用 Ф22.5mm 長 911m“走馬”方式捆縛，以便拉桿下放時鋼絲繩能順拉桿連接自然下滑到規定位置。
③安裝塔帽或平衡臂時，嚴格按照說明書規定的上翹或下俯角度要求作業。拆除配重和起重臂平衡臂前必須要先用螺栓或銷軸將回轉支承與標準節聯接后方可進行作業。在未拆除配重的情況下，嚴禁拆除起重臂。要嚴格按照說明書要求留一塊相應配重。另外起重臂拆卸不準使平衡臂懸空過夜。