QTZ125塔吊安裝拆卸施工方案
[ 關鍵詞:QTZ125塔吊安裝拆卸 發表日期:2015-06-01 17:10:44 ]
QTZ125塔吊安裝拆卸施工方案,全面總結QTZ125塔吊的安裝、頂升、檢查驗收、維護保養、使用、拆卸。
一、概述
(一)工程概況
工程名稱: *********;
建設單位: **********;
勘察單位: ***********;
設計單位: *********;
監理單位: ********;
施工單位: ***********;
總工程造價: ********萬元
結構形式:
本工程綜合樓地上十二層,地下兩層,住宅地下室及地下車庫為地下兩層,框架剪力墻結構,主體±0.000 以上高度為 48.6 米,塔吊從基礎起高度為 62.8 米。附墻設置兩道,分別設置于七層(37 米)和 十一層處(48米)。本工程±0.000 相當于絕對高程 806.55m。
(二)塔吊技術參數:
1)塔吊安裝類型:附著式。
2)最大起重量 10T,起重臂長度 63m,額定起重量為 1.2T。
3)塔吊安裝起始吊鉤高度為自然地面向上 53m。
4)本塔吊最大獨立高度 37m。
5)平衡重:3.4×5+1.5×2=20T。
如圖:QTZ125塔吊
(三)塔吊選型、定位及基礎處理
1、塔吊選型、定位
(1)依據現場實際情況、建筑物定位尺寸、高層主體的分布及施工的需要,本工程選用一臺 QTZ125塔吊位于綜合樓東側 3~4/D~E 軸線間。
(2)考慮到塔基穩定性及施工場地的限制,經設計院認可將塔基頂面于筏板基礎同一高程,以免對塔基穩定性造成影響。QTZ125塔吊為我廠生產的自升式(附著式)起重機。
(3)該塔吊是根據國家有關標準設計的新型建筑用塔吊,其標準臂長 53 米,加長臂可達 63 米。最大起重重量可達10 噸,起重力矩為 25 噸米,最大起重力矩為 75.6 噸米。其最大爬升高度達 161 米。其機械性能,起重特性機構等詳見塔吊說明書。
(4)塔吊安裝時,根據現場空間,將其大臂南北方向擺放,使用一臺 50 噸汽吊位于綜合樓東側進行安裝。附墻設置:具體見附墻專項施工方案。
2、基礎處理
(1)根據塔吊的定位,塔身需穿過地下二層、地下一層與±0.000 地下車庫的頂梁板。故對 3~4/D~E 頂板進行后澆。該跨頂板應預留鋼筋,鋼筋預留長度滿足搭接與焊接長度(板筋采用搭接連接)。
(2)根據地質勘測部門提供的資料,對塔吊基礎的土層進行 1.5 米深的 3:7 灰土換填,經過實驗室對地耐力的檢測,土層承載力大于 130mpa,可以滿足塔吊的使用要求,能夠按照使用說明書所附的基礎圖施工,塔吊定位圖詳見附圖的平面布置圖。
二、塔吊安裝作業
(一)安裝前的準備工作
在安裝作業開始前,安全員、安裝隊長、塔吊班長、司機、電工應對塔吊安裝區域安全防護作全面檢查,組織安裝人員學習施工方案。以防止由于疏忽而存在任何隱患,確保安全作業。
1、檢查坡道路基、現場電源和塔吊基礎混凝土強度是否滿足塔吊安裝要求,在塔吊進場安裝前到市安檢站辦理備案等手續。
2、對安裝的塔吊各機構、各部位、結構焊縫、重要部位螺栓、肖軸、電路、操作、控制、制動系統等進行仔細檢查,發現問題應立即解決。
3、對塔吊的液壓系統的液壓缸和油管、頂升套架結構、導向輪、掛靴爬爪等進行檢查,發現問題及時處理。
4、吊裝指揮人員對已準備的機具、設備、繩索、卸扣、繩卡等作全面檢查,吊具、吊索安全系數應大于 6 倍以上。
5、檢查安裝作業中的輔助機械,起重吊車、運輸汽車等必須性能良好,技術要求能保證安裝作業需要。
6、參與作業人員必須持證上崗;進入施工現場必須遵守施工現場各項安全規章制度。做到統一指揮, 統一聯絡信號,合理分工,責任到人,嚴禁灑后上班。
7、進入施工現場必須正確佩戴安全帽,2m 以上高空作業必須配帶合格安全帶;一律穿防滑膠鞋;高空作業過程中必須將工具放在工具包里,不得隨意亂放或拋擲。
8、安裝作業區要劃分警戒區,左右各 20 米,掛警示牌,嚴禁閑人進入,現場安全員負責安裝區域的安全監護工作。
(二)塔吊安裝
按說明書規定的要求順序進行,并有專人指揮。安裝過程中,在高空作業的操作人員應佩戴安全帽和安全帶,在地面作業的操作人員戴好安全帽。塔吊安裝時,塔吊最高處風速不大于 8m/s 時方可進行安裝。
1、安裝標準節
將 3 件加強標準節吊裝到固定基礎上,用 12 件高強螺栓 M39 與固定支腳連接。每根高強螺栓應擰入兩個螺母,其預緊力矩應大于等于 2000N�6�1 m,用全站儀檢查其垂直度,主弦桿四個側面的垂直度誤差不大于1/1000。
2、安裝頂升套架
將頂升套架套裝在底節外部,上端用螺栓與上下支座相連。安裝頂升架上的平臺、欄桿、標準節引進裝置。吊裝液壓頂升泵站與油缸之間的液壓軟管。套架的內側沿塔身主弦焊有 16 只滾輪,支撐在塔身主弦的 外側。 吊起套架將有油缸的一側對準標準節的踏步方向, 用頂升卡塊將套架卡在塔身標準節的槽里。
3、安裝回轉支承總成、回轉塔身總成
在地面將下支座,回轉支承,回轉塔身(含電氣控制柜)回轉機構,回轉限位器,操縱室及工作平臺等用 80 根 M27 高強螺栓組裝成一個整體。切記下支座的斜腹桿方向應與標準節的斜腹桿一致。 吊裝以上各組件, 應注意對下支座與頂升架的連接方位, 用 8 根 M39 高強螺栓將下支座與底架連接牢固。
4、安裝塔頂
在地面裝配塔頂上的平臺,起重拉桿與兩根平衡拉桿的過渡段也應在地面與塔頂裝配好。吊裝塔頂,注意對正塔頂相對操縱室的方位,應注意將塔頂垂直的一側對準上支座的起重臂方向。臂拉桿支座與操縱室正前方位于同一方向。將塔頂與回轉塔身連接。
5、安裝平衡臂、起升機構、司機室等
在地面,將平衡臂、起升機構、平衡拉桿、工作平臺、欄桿組裝成一個整體。兩節平衡臂之間的連接,銷軸的開口銷注意配合好。吊裝以上各組件,將平衡臂根部與回轉塔身后方平衡臂根部支座用銷軸相連,拉裝兩根平衡拉桿。緩慢地將平衡臂放下,在平衡臂尾部吊裝 3.4T 和 1.5T 的平衡種各一塊。
6、安裝起重臂
在地面將起重臂,起重臂拉桿,牽引機構,牽引小車組裝成一個整體,裝配后的起重臂拉桿放在起重臂上弦桿的定位托架內。全長內支點不 少于 8 個,且每個支架均應墊好均勻受力。穿繞牽引機構鋼絲繩在卷筒上最少纏繞圈數應大于 3 圈。吊裝起重臂,將起重臂根部與回轉塔身起重臂根部支座用銷軸相連,依靠起升機構動力(以最慢速運行),拉裝起重臂拉桿安裝銷軸。
7、安裝平衡配重塊
吊裝平衡配重塊,平衡重安裝重量及位置嚴格按使用說明書及方案的要求安裝,然后用連接螺栓將每塊平衡重之間互相聯好裝入彈簧墊圈,擰緊螺母。
8、接電源及試運轉
按電路圖的要求接通所有電路的電源。試開動各機構進行運轉,檢查運轉是否正常,檢查鋼絲繩是否處于工作狀態。
(三)安裝作業中的安全技術
1、塔吊的安裝作業必須在白天進行,不得在大風、濃霧和下雨天氣進行。
2、在安裝作業過程中,必須保持現場良好秩序以免妨礙安裝作業。對塔吊的金屬結構下面必須墊放好木方,防止損壞結構或造成結構變形。
3、在進行逐件組拼或部件安裝之前,必須對部件各部分完好情況、連接情況和鋼絲繩穿繞情況、電氣線路等進行全面檢查。
4、塔吊安裝過程中注意起吊構件平衡,安裝就位要緩慢,禁止撞擊。將平衡臂安裝后,隨即安裝起重臂,不得使塔身單向受力時間過長。吊裝過程中起重臂下嚴禁站人。
5、安裝時應按要求使用規定的螺栓、銷軸等連接件,并要有可靠的防 松或保護裝置。螺栓緊固時應符合規定的預緊力。鋼絲繩安裝應嚴格執行GB5972-2006《起重機械用鋼絲繩檢驗和報廢實用規范》。 6、在安裝塔吊時,必須將限位裝置和限位器碰塊安裝牢固可靠。并將各部位的欄桿、平臺、護圈等安全防護裝置安裝齊全并有效。
(四)塔吊安裝的質量要求
1、塔吊的標準節應按《起重機械安全規程》(GB6067-2009)和《建筑機械技術試驗規程》(JGJ34-1988)中的有關規定執行。
2、試驗前應檢查金屬結構及連接件無變形、損裂;安裝是否正確、牢固;塔身垂直度不得超過1/1000。起升、回轉、變幅各機械傳動部分應安裝正確可靠,各部件主要螺栓不得松動,連軸器軸向串動及徑向跳動應符合制動器各部間隙要求,且調整有效。
3、塔吊配電實行三相五線制,設專用配電箱設漏電保護器,控制電路絕緣電阻 0. 5Ω ,接地電阻值不大于 4Ω 。塔吊的任何部位安全距離應符合安全防護要求。
4、空載試驗,起升、回轉、變幅機構應工作正常,不漏油,各傳動部分無異常響聲;試驗中要求各機構聯合動作不少于三次,確保控制機構零件連鎖裝置、各限位開關、制動器及安全防護裝置等靈敏可靠。
5、空載試驗后,按使用說明書的要求進行靜態超載試驗和超載動態實驗。注意檢查金屬結構的變形及制動,傳動機構的變化情況,各機構動作靈活、制動器動作可靠,機構及結構各部件無異常,連接無松動和破壞。
三、塔吊頂升作業
(一)塔吊頂升前的準備工作
1、試車無異常,液壓油足夠,千斤頂油封不漏油;
2、清理好標準節,必須先裝 7 節加強標準節后,再裝普通標準節。
3、在地面上將電纜放松到需要的高度,關注頂升過程中所有可能對頂升造成阻礙的障礙物;
4、使用回轉機構上的回轉制動器,將塔吊上部處于制動狀態,不允許有回轉狀態;
(二)塔吊頂升作業
1、將頂升橫梁頂在標準節踏步的圓弧槽內(要設專人負責觀察頂升橫梁兩端銷軸都必須放入圓弧槽內);
2、開動液壓系統使活塞桿伸出,將頂升套架及其以上部分頂起,頂起略超過半節標準高度后,使頂升套架的爬爪擱在標準節的上一級踏步上;
3、確認兩個爬爪準確的掛在踏步頂端后,將油缸活塞全部縮回,提起頂升橫梁,重新使頂升橫梁頂在標準節的上一級踏步上,再次伸出油缸;
4、將塔吊上部結構再頂起略超過半節標準節高度,此時塔身上方恰好能有裝入一個標準節的空間, 將新引進的標準節落在塔身頂部,并對正,御下引進滾輪,用 12 件或 8 件 M39 的高度羅栓(每根高強螺栓必須有兩個螺母)將上,下標準節連接牢靠(預緊力矩部小于 2700KN. M);
5、再次縮回油缸,降下支坐落在新的塔身頂部上并對正,用 8 件M39 高強螺栓降下支座與塔身連接牢靠,每根高強螺栓必須有兩個螺母,即完成一節標準節的加節工作;
6、若連續加幾標準節,則可按照以上步驟重復幾次即可。
7、為使下支座順利地落在塔身頂部,并對準連接螺栓孔。在縮回油缸之前,可在下支座四角的螺栓空內從上往下插入四根(每角一根)導向桿,然后在縮回油缸,將下支座落下。
(三)塔吊頂升作業的安全技術
1、頂升前必須檢查液壓頂升系統各部件連接情況,并調整好頂升套架導向輪與塔身的間隙,然后放松電纜,其長度大于頂升高度。
2、液壓油必須符合原廠說明書規定的品種、標號,油箱中的油量應保持正常油面。液壓油管接頭連接應密封可靠,無滲漏、軟管無急彎或扭曲,不得與其它管道或物體相碰和磨擦。
3、在低溫起動液壓泵時,待運轉靈活液壓油的工作溫度在 30℃~60℃的范圍內,最高不得超過 60℃。工作壓力在 16~20MPa 方可作業。
4、頂升作業時,必須在專人指揮下操作,非作業人員不得登上頂升套架的操作平臺。頂升作業應在白天,塔吊最高處風速大于 8m/s 時,不得進行頂升作業。
5、頂升時,必須使起重臂和平衡臂處于平衡狀態,并將回轉部分制動住。嚴禁回轉起重臂和其它作業。
6、頂升時,必須確認頂升撐腳穩妥就位后,方可繼續下一個動作。頂升過程中,注意液壓系統壓力變化,如有異常,應及時檢查調整。還要有專人用全站儀測量塔身垂直度變化情況,并做好記錄。
7、頂升到規定高度后,必須先將塔身附著在建筑物上,方可繼續頂升。
8、頂升完畢后,按規定連接各部位的結構件并預力緊固,頂升套架導向輪與塔身吻合良好,切斷液壓頂升機構的電源。
四、塔吊檢查驗收、使用和維護保養
(一)塔吊的檢驗驗收
1、安裝完畢后,項目部應組織有項目經理、安全員、機管員、班長及司機等人員參加的對塔吊質量驗收和試運轉試驗形并成文字記錄;驗收合格并達到標準要求后等經監理相關主管部門驗收后方可使用。
2、根據項目部的檢測結果上報市建設行政主管部門申請檢測,辦理準用證;
3、未經驗收合格注冊備案前嚴禁使用;
(二)塔吊的使用要求
1、使用前應進行空載、靜載和動載試驗,并要有記錄;
2、夜間工作除塔身本身的照明外,施工現場必須有足夠的照明;
3、司機必須持證上崗,嚴禁無證操作;
4、司機室內嚴禁堆放雜物;
5、做好接地、接零保護工作;
6、遇有大風大霧大雨,能見度低的天氣應停止作業;
7、建立塔吊運行臺帳,設立機長負責制,定人定機并作好使用記錄。
8、按照有關規定對塔吊進行定期的維護保養工作;
9、要求司機嚴格按照塔吊“十不吊”的標準來操作;
10、定期對塔吊進行換油、維護保養,做到塔吊的清潔正常運轉。
(三)塔吊維護的日常檢查
1、檢查各安全裝置和制動器;
2、檢查鋼絲繩的安全狀況;
3、檢查吊鉤和滑輪組的安全狀況;
4、檢查電氣系統;
5、檢查各工作機構運轉是否正常。
(四)塔吊的維護保養
1、機械設備的保養
(1)經常檢查和調試各工作機構制動器的間隙,保證其傳動靈活,同時用汽油清洗磨摖面上的污物;
(2)檢查各工作機構運轉是否正常,有無雜音,發現故障及時排除;
(3)潤滑各開式齒輪;
(4)檢查各部件的聯接情況;
(5)檢查回轉機構的減速器的中心線是否與齒輪中心線平行。
2、液壓系統的維護保養
(1)嚴格按照說明書的要求使用液壓油;
(2) 經常檢查油管的接頭,濾網,安全檢查閥的顯示值是否變動;
(3) 若冬季使用要先開停數次,待油溫上升時方可進行工作。
3、金屬結構維護保養
(1)經常檢查結構連接螺栓、焊縫和構件有無變形、松動和損壞,在整機拆裝及運輸中應注意防止結構件碰撞造成變形損壞;
(2) 定期清除鋼結構上的塵土及油污,防止銹蝕,每隔 1-2 年應噴刷油漆一遍。
4、 電氣系統的維護保養
(1)經常檢查所有電線、電纜有無損傷,及時包扎或更換已損傷部分;
(2)各安全裝置行程開關的觸點開閉必須可靠,觸點弧坑應及時磨光;
(3)遇到電動機有過熱現象時要及時停車,排除故障后再繼續運行,電機軸承潤滑要良好;
(4)配電箱等經常保持清潔,及時清掃電氣設備上的塵土;
(5)每年檢測保護接地電阻兩次,保證應不大于 4 歐姆。
(五)塔吊維修時間的規定
(1)起重機工作 1000 小時后對機械、電氣系統進行小修;
(2)起重機工作 4000 小時后對機械、電氣系統進行中修;
(3)起重機工作 8000 小時后對機械、電氣系統進行大修;
五、QTZ125塔吊拆卸作業
塔吊根據現場條件選用一臺 50T 汽車吊進行拆卸;起重機的拆卸的工藝流程與安裝時恰恰相反。在拆卸過程中,高空作業的操作人員應佩戴安全帽和安全帶,在地面作業的操作人員戴好安全帽。現場具備條件后方可進行塔吊的拆卸。
(一)拆卸時的準備工作和注意事項:
1、檢查拆卸范圍內是否已清除障礙物;
2、準備吊具及超重臂支架(要求與安裝時一樣);
3、拆卸注意事項:
(1)塔吊拆出工地之前,頂升機構由于長期停止使用,應對頂升機構進行保養和試運轉。
(2)在試運轉過程中,應有目的地對限位器,回轉機構的制動器等進行可靠性檢查。
(3)在塔吊標準節已拆出,但下支座與塔身還沒有用 M39 高強螺栓連接好之前,嚴禁使用回轉機構、 變幅機構和起升機構。
(4)塔吊拆卸對頂升機構來說是重載連續作業,所以應對頂升機構的主要受力件經常檢查。
(5)頂升機構工作時,所有操作人員應集中精力觀察各相對運動件的相對位置是否正常(如滾輪與主弦桿之間,套架與塔身之間),如果套架在上升時,套架與塔身之間發生偏斜,應停止上升。
(6)拆卸時風速應低于 8m/s。由于拆卸塔吊時,建筑物已建完,工作場地受限制,應注意拆卸程序,安排好結構件的堆放位置。
4、塔吊拆除工藝流程:
①拆塔準備→②拆除塔身→③拆除鋼絲繩和配重→④拆卸起重臂→⑤拆卸平衡臂→⑥拆卸司機室、塔頂→⑦拆卸回轉塔身→⑧拆卸回轉總成→⑨拆除套架及塔身加強節→⑩拆卸塔吊基礎埋件。
(二)拆卸程序及方法
1、拆卸塔身
(1)將起重臂回轉到標準節的引進方向,使回轉制動器處于制動狀態,小車處于適當的配平位置。
(2)拆掉最上面塔身標準節與下支座的連接螺栓,并在該節下部裝上引進滾輪,只要這節標準節離開下部標準節 2cm 左右,即停止頂升。
(3)頂起的標準節沿引進梁推出,回縮油缸,由爬山支承,頂升橫梁降至下面踏步再回縮,下支座與塔身標準節之間用螺栓連接;用小車吊鉤將標準節降至地面。
(4)注意:將拆除的標準節推到引進橫梁的外端后,在頂升套架的下落過程中,當頂升套架上的活動地爬爪通過塔身標準節主弦桿踏步時,須用人工翻轉活動爬爪,以便頂升套架能順利地落到下一個標準節的頂端。
(5)重復上述動作,將爬升加節上來的塔身標準節依次拆下。
2、拆卸平衡臂配重
(1)將小車固定在吊臂根部,借助輔助吊車拆卸配重。
(2)拆開配重塊的連扳,按安裝平衡重時的相反順序,將配重塊依次卸下。
(3)留 3. 4t 和 1. 5t 的平衡重各一塊。
3、 拆卸起重臂
(1)首先拆主鉤鋼絲繩,將吊鉤落于地面上,由兩人一起到重臂頭部,配合拆下鋼絲繩(用麻繩綁扎鋼絲繩頂端將其緩慢放下)起主卷揚機,使剩下繩長足以吊起重臂拉桿為宜。
(2)將主鋼絲繩繞過塔頂輪與拉桿輪繞好后鎖至起升繩固定點。
(3)輕輕提起起重臂,使拉桿系統放松,拆掉連接銷軸;
(4)放下起重臂,并擱置在墊有枕木的支座上。
(5)拆平衡臂 50t 車吊將平衡重卸下,用兩根鋼絲繩吊好平衡臂,系好纜繩,起升至一定角度,使平衡臂拉桿處于放松狀態,打拉桿銷后,在平衡臂放至水平情況下,打根部銷軸,專人操作纜繩控制平衡臂平衡下放于地面上。
(6)拆塔頂、架駛室及回轉塔身拆卸前,檢查與相鄰組件之間是否還有電纜連接。用短粗繩在塔頂處掛好,打出套架銷軸、松開連接螺栓,起升吊下放于地面。
(7)拆卸回轉總成吊住套架,拆下其與下支座支腳的連接螺栓,并將其用爬爪支撐在塔身上,用吊索將回轉總成吊起卸下。
(8)拆走套架及塔身加強節吊起套架,緩緩地沿標準節主弦桿吊出放至地面。依次吊下各標準節。
(9)清點小件螺栓、電纜、大鉤、鋼絲繩等清點完畢集中堆放。
(三)拆卸安全技術措施
1、全體工作人中員進入施工現場必須正確戴好安全帽,兩米以上高空作業必須系好安全帶。
2、拆卸塔吊所使需的工具、索具在工作前要進行全面檢查,其是否安全有效,否則必須進行更換。
3、拆卸過程中要設專職安全員及吊裝指揮,拆卸工作統一指揮。
4、拆卸過程中要做好安全防護工作,在塔吊回轉范圍內設立警戒區,并派專人監控。
5、參加塔吊拆卸人員,必須經建設行政部門專業培訓,經考試合格后持證上崗。參加作業人員上崗前要進行身體檢查,如有身體不適或高血壓者不得上崗。
6、塔吊拆卸過程中,如發現故障,必須立即停止作業,進行檢查,排除故障后再進行作業。
7、塔吊在作業時,嚴禁作業區有人停留和行人,嚴禁其他工種在塔吊臂下交叉作業。
8、塔吊拆卸作業時,塔吊最高處風速不大于 8m/s 時方可進行拆卸。
編制依據參考:
1.QTZ125塔吊說明書。
2.《塔吊安全規程》(GB5144-2006)。
3.《起重機安全規程》(GB6067-2009)。
4.《建筑機械使用安全技術規程》(JGJ33-2001)(J119-2001)。
5.建筑施工安全檢查標準(JGJ59-2011)及其實施細則。
6. 建設單位提供《巖土工程勘察報告》及塔吊安全使用的有關規范、標準、規程。
7. 本公司有關設備的使用、維修保養制度的規定。