做為一個合格的塔吊司機，應懂得以下相關知識

做為一個合格的塔吊司機，應懂得以下相關塔吊知識

塔吊拆裝方案的主要內容是什么？

1、塔吊技術性能狀況；
2、工程概況及作業環境；
3、塔吊安裝基礎設計；
4、塔吊拆裝方法及工藝：
5、勞動組織：
6、安全技術措施：
7、安全技術交底；
8、拆裝用的機械設備、工具；
9、分段技術檢驗和分郡驗收；
10、繪制有關施工圖紙

造成倒塔事故的主要原因有？

(1)超載；
(2)風力過大；
(3)違反操作規程；
(4)斜吊；
(5)鋼絲繩斷裂；
(6)塔身金屬結構件斷裂；
(7)無證操作(誤動作)引起倒塔；

QTZ31.5塔吊安裝作業程序？

1、底架安裝；
2、基礎節安裝；
3、塔身標準節安裝；
4、壓重安裝；
5、頂升套架安裝；
6、平衡重吊裝；
7、塔帽安裝；
8、平衡臂安裝；
9、平衡重吊裝；
10、起重臂安裝；
11、駕駛室安裝；
12、平衡重安裝；
13、穿繞起重鋼絲繩及吊鉤；
14、液壓站吊裝；
15、空載運轉試驗；

寫出固定式塔式起重機安全裝置的名稱。

1、起重力矩限制器。
2、起重量限制器。
3起升高度限位器。
4、幅度限位器。
5、行程限位器。
6、障礙指示燈。
7、風速儀
8、鋼絲繩防脫槽裝置。
9、吊鉤保險。

鋼絲繩子報廢標準(GB5972)

1. 斷絲的性質和數量2. 繩端斷絲
3. 斷絲的局部聚集4. 斷絲的增加率
5. 繩股斷裂6. 由于繩損壞而引起的繩徑減少
7. 彈性減小8. 外部及內部磨損
9. 外部及內部腐蝕
10. 變形（波浪、籠狀畸變、繩股擠出、繩徑局部增大或變小、扭結、壓扁、彎折。
11. 由于熱和電弧的作用而引起的損壞

吊鉤有下列情況之一的應予報廢：

1.用20倍放大鏡觀察表面有裂紋及破口；
2.鉤尾和螺紋部分等危險斷面及鉤筋有永久性變形；
3.掛繩處斷面磨損量超過原高的10%；
4.心軸磨損量超過其直徑的5%；
5.開口度比原尺寸增加15%。
6、補焊，

卷筒和滑輪有下列情況之一的應予報廢：

1、裂紋或輪緣破損；
2、卷筒壁磨損量達原壁厚的10%；
3、滑輪繩子槽壁厚磨損量達原壁厚的20%；
4、滑輪槽底的磨損量超過相應鋼絲繩直徑的25%。

制動器零件有下列情況之一的應予報廢：

1.裂紋；
2.制動塊摩擦襯墊磨損量達原襯厚度50%；
3.制動輪表面磨損量達1.5~2mm（在直徑取大值，小直徑取小值）；
4.彈簧出現塑性變形；
5.電磁鐵杠桿系統空行程超過其額定行程的10%。

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