由于地基不均勻沉降導致塔吊傾斜的處理對策

　　由于地基不均勻沉降導致塔吊傾斜的現象時有發生，不符合塔吊垂直度4‰的安全使用要求，如我公司某工地QTZ60塔吊，起升高度為 40m，混凝土基礎為5m ×5m×1.3m，其質量Fh 為81.3t。在非工作狀態下，M＝218.3tm；Fh＝7．8t；Fυ＝108t。其基礎南側有部分回填土，因大雨導致基礎發生了不均勻沉降，在可測量高度35m處，向南側傾斜了315mm。本文中，總結了由于地基不均勻沉降導致塔吊傾斜的處理對策。

1 塔吊傾斜初始階段的安全對策

　　塔吊發生傾斜，垂直度超過4‰的安全使用要求時，應立即停止使用。計算出塔吊在最不利工況(非工作狀態)時，在可測量的高度，保證塔吊不發生傾翻的臨界最大傾斜量L。注意定時觀察塔吊的傾斜速度和傾斜量，并做好記錄。傾斜量一旦達到0.5L，且繼續傾斜時，則需采取拆塔等斷然措施。 如果塔吊暫不能立即停止使用，且偏斜量不大于0.25L 時，可采取以下安全措施。

1）在砼基礎上增加壓重塊（在發生傾斜的反方向上適當多放置一些），增加基礎質量，降低塔吊重心高度和減小e 值。
2）在塔吊適當高度位置，增設附墻裝置。
3）在塔吊適當高度位置設置纜風繩，防止塔吊繼續傾斜。

2 塔吊傾斜糾偏

　　塔吊傾斜停止后，為使塔吊垂直度恢復到4‰之內，符合安全使用要求，則需對塔吊進行糾偏。

2.1 糾偏步驟

1）利用相似三角形原理，計算出在塔吊支腿上所需加墊的厚度。
2）根據支腿截面形狀，對需頂升的2 個支腿準備6 片輪廓尺寸略大于截面 形狀的墊片，其中4 片厚6mm，2 片厚1.5mm。為能方便地將墊片塞入到標準節與支腿之間，可將每片墊片分解成4 部分，如圖1。
3）制作頂升鐵鞋如圖2。鐵鞋應能承負頂升載荷而不變形，能方便地安裝在標準節主肢上且與標準節配合能提供足夠的摩擦力。
4）調整變幅小車位置或起吊一定量載荷，使塔吊平衡，保證4 個支腿受壓力。
5）將鐵鞋安裝在需加墊的一個標準節主肢上，將標準節聯接螺栓松開一個墊厚(6mm)的間隙量。同時松開另一個需加墊支腿上的螺栓，使螺栓既無預應力，又無間隙量。
6）用墊木墊好千斤頂后，緩慢頂升，直到標準節與支腿間出現6mm的間隙量時，塞入一片(圖1 中1、2、3、4 共4 部分)墊片，此時，螺栓應無預應力，無余量。
7）將鐵鞋安裝到另一側需加墊的標準節主肢上，用墊木墊好千斤頂，松開螺栓到有13.5mm的間隙量，緩慢頂升千斤頂，直到標準節出現13.5mm 的間隙量時，塞入三片墊片(6mm、6mm、1.5mm)。此時螺栓應無預應力，無余量。
8）將鐵鞋再安裝在第一次頂升的標準節主肢上，加進余下的2 片墊片(6mm、1.5mm)。
9）將已加墊2 個支腿的聯接螺栓緊固到規定的預緊力后，再逐一松開另外一側兩個支腿的螺栓，支腿與標準節間如有間隙出現，則按間隙量加墊后再將螺栓緊固好。
10）用經緯儀檢測塔身垂直度，符合要求后，將所加墊用電焊與支腿點焊聯接。

2.2 糾偏安全注意事項

1）制定糾偏方案和安全技術措施，向司機和作業人員詳細介紹糾偏過程、方法、步驟和注意的安全技術問題。
2）在塔身上設置纜風繩。
3）糾偏作業時，天氣應無雨、無雪，風力不超過4 級。
4）塔吊保持平衡后，不得再進行任何動作，確實保證4 個支腿均受壓力。禁止在塔吊不平衡狀態下進行糾偏作業。
5）松開每個支腿聯接螺栓的間隙量應一致，不得將螺栓全部松開或將螺栓抽出。
6）應有專人用經緯儀觀測塔身垂直度的變化情況。
7）千斤頂必須用墊木墊好，防止滑移。
8）每次加墊的厚度不易過大，防止標準節結構發生變形。最好準備一定數量厚度為1mm的墊，在頂升出現間隙后隨時塞入，使支腿與標準節的間隙保持在1mm左右。