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        塔吊技術
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        塔吊起升機構的有級調速技術分析

        [ 關鍵詞:塔吊起升機構的有級調速技術 發表日期:2018-05-23 09:08:37 ]

          我廠是塔吊生產的重點企業,集研發設計、生產與銷售為一體。可生產多種塔吊型號產品,塔吊配件,本廠擁有先進的塔吊研發、生產技術。在此,與廣大塔吊使用者一起探討塔吊起升機構的有級調速技術

        1.繞線電機轉子串電子調速

          這種調速通過在轉子繞組中串接可變電阻,用操作手柄發出主令信號控制接觸器,來切換電阻改變電機的轉速,從而實現平穩啟動和均勻調速的要求。有些繞線電機轉子串電子調速,還可增加電磁換擋減速器,這種方式可使用調速擋數增加一倍。

        2.變極調速

          鼠籠式電機通過改變極數的方法可以獲得高低兩檔工作速度和一檔慢就位速度,基本上可滿足塔吊的調速要求,使機構簡化,但換擋時沖擊較大,調速范圍為1:8左右,且不能較長時間低速運行。主要用于40t.m以下的輕小型塔吊。變極調速還可加上電磁換擋減速器可使調速檔數增加一倍,這種調速主要在起重能力450-900kN.m的塔吊上應用日趨普及。

        3.雙速繞線式轉子串電阻調速

          該電機有兩種極對數,通過串電阻和變極兩種方式進行調速。

        4.雙電機驅動調速

          這種調速應用較多的是采用兩臺繞線型電機驅動。兩臺繞線型電機通過速比為1:2的齒輪相連,一臺作為驅動電機,另一臺則用作制動電機。雙電機調速也可采用一臺繞線型電機加一臺籠型電機或兩臺多速籠型電機驅動,可得到不同的調速特性。這種起升機構可在負載運動中調速,能以最大速度實現空降下降,從而提高生產效率,吊載能精確就位,工作平穩,調速范圍大,可達1:40。但機構相對發雜,其傳動部件需專門設計制造。主要應用于大中型塔吊。

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