塔吊結構制造工藝：焊接工藝、機加工工藝、裝配工藝探討

　　隨著科學技術的發展，建筑施工對塔吊的安全性能，使用性能要求更高。塔吊結構制造工藝、焊接工藝、機加工工藝、裝配工藝對塔吊生產、安裝，保證產品質量起著重要作用。下面，就塔吊結構制造工藝中，焊接工藝、機加工工藝、裝配工藝中的幾個關鍵問題作了探討并提出解決方案。

塔吊焊接工藝

　　在塔吊結構中，焊接結構占有最高的比例，直接影響塔吊的使用安全，因此焊接工藝是塔吊結構制造工藝的重點。在塔吊焊接工藝中需要注意的問題有以下幾點：

　　焊接工藝規范的確定：焊接工藝規范主要是指本工序施焊所使用的焊機電流大小，本工序所使用的焊條型號和直徑(如采用二氧化碳氣體保護焊是指焊絲牌號和直徑，電壓、電流密度、保護氣體的流量)。焊條型號和直徑的選擇應根據被焊件母材的材質及被焊件的厚度進行，一般焊接主要承力構件且材質為Q235系列低碳鋼及16Mn等低合金鋼時，焊條應選用抗裂性好的低氫焊條，如E4316等在焊接時宜采用直流反接法。焊接非主要承力構件且材質為Q235系列時焊條應選用氧化鈦鈣型焊條，如E4303在焊接時宜采用交流焊機。如在焊接主要承力構件時使用了二氧化碳氣體保護焊應選用的焊絲型號一般為H08Mn2Si和JM50且應盡量選用推絲焊槍。

　　當采用手弧焊時，焊條的直徑應根據被焊件的厚度確定，一般厚度在5mm以下時使用3.2mm的焊條，厚度在5mm-20mm之間的使用4mm的焊條，厚度在20mm以上的應使用5mm的焊條，如采用焊絲可選1.2mm左右即可。焊接電流的選取應根據焊條的粗細進行，一般采用以下經驗公式計算:電流大小(A)=(35-50)X焊條直徑(mm)。對于生產廠家來說，工藝條件不同工藝編制也不能完全相同，因此焊接工藝規范的確定一定要根據本廠的實際生產情況和裝備情況進行。在編制焊接工藝規范時要綜合考慮本廠的生產條件、裝備條件、生產規模等因素以期獲得最合理的解決方案。

塔吊機加工工藝

　　在塔吊結構制造工藝中，機加工工藝的量雖不如焊接工藝所占的比例大但仍然占有很重要的地位，對于保證塔吊制造及安裝精度起著重要作用。下面僅對塔身節主肢的端面加工工藝提出我們的看法，供大家參考。主肢的端面加工不外乎有三種思路，

　　第一種思路是銑削法，采用銑削動力箱，用刀動件不動的順銑法銑削被固定在一起的一組主肢端面，也可將焊好的標準節夾緊在一平臺上，平臺下安裝回轉支撐，在標準節的高度上作一工藝支架，上面裝上銑削動力箱，在標準節轉動的過程中將四個主肢端面逐個加工好。
　　第二種思路是車削法，采用加長CW6163臥式車床，將同一節的四根主肢裝在專用夾具上，夾具兩端在車床上用頂尖和卡盤緊固，采用兩端同時進刀的方法車削兩主肢端面。
　　第三種思路是立車法，是指首先將塔身節組焊完成，然后整體吊裝到大立車的工作平臺上，將塔身節的兩端面整體車平。

　　在這三種方案中第一種方案簡便易行且可同時加工多組主肢，工效較高。但由于此種方法定位夾緊的精度不高，因此加工較粗糙精度低，在一定程度上會影響塔身節之間的連接的緊密度。第三種方法的加工精度最高，但由于此種方法需要的設備較復雜，在一般廠家難以實現，采用很少。只有第二種方法既能保證足夠的裝配精度，所用的設備及工藝又不復雜，雖然工效不如第一種方法高但對一般生產廠家已足夠。因此建議大部分廠家考慮車削的主肢端面加工辦法。

塔吊裝配工藝

　　塔式起重機的裝配工藝是保證塔吊部件裝配精度，保障塔吊正常運行的重要技術依據。其中回轉機構的裝配是大家普遍關心的一個問題，現對這個問題提出我們的看法，供大家參考。

　　在大多數廠家回轉機構的安裝不外乎兩種思路：

　　一是配裝法。這種作法是在制作上支座時先不焊接回轉機構安裝座圈，將回轉機構與上部安裝座圈先用螺栓連接好后整體吊裝到上支座上，將回轉機構放入上支座的回轉機構安裝孔內，使回轉機構小齒輪與回轉支承大齒圈充分嚙合，齒面接觸斑點和側隙應符合GB10095、GB10096和GB11365的規定。齒輪付的軸向錯位一般為齒寬的4%，最大不得大于2mm，達到要求后再將回轉機構上下兩個定位座圈與上支座定位焊牢。
　　二是用正常裝配法，這種作法是先將上支座的主體焊好，安裝回轉機構的兩個定位座圈和安裝回轉支承的定位座圈也要焊在相應位置，并留足加工余量。然后用座標鏜床將安裝回轉機構的上下兩個定位座圈及安裝回轉支承的定位座圈鏜削到位，要保證回轉機構安裝座圈內圓的公差及回轉機構安裝座圈與回轉支承安裝座圈的中心距達到圖紙要求。這樣就可以將回轉機構及回轉支承一次安裝到位，不需要作大的調整即可達到上述標準的要求。

　　其中第一種方法不需要復雜的設備在一般廠家都有條件進行，但此種方法所需調整的工作量較大，且回轉機構與回轉支承的安裝精度受人為因素影響大，往往達不到很高的精度對回轉機構的運行有一定影響。第二種方法回轉機構及回轉支承的裝配精度較高，裝配效果受人為因素影響較小，一般不會對回轉機構的運行造成明顯影響。但此種方法要求的設備較復雜，加工成本較高。我們認為對于塔吊制造廠家來說在有條件的情況下應盡量考慮采用第二種方法，因為此種方法可大大減少調整工作量，同時對于保證回轉機構的裝配精度，保障機構正常運行提高產品質量檔次有重要作用。如條件不具備可考慮外協的途徑。