塔吊知識－制動器、吊鉤、卷筒和滑輪、車輪等報廢原則

　　塔吊是建筑業中大型垂直運輸設備，發揮巨大作用的同時也存在相應的危險性。因此，對于使用時間久的塔吊要注意各部件的檢查，一但發現損壞應嚴格按照報廢原則執行，下面就制動器、吊鉤、卷筒和滑輪、車輪等報廢原則做如下陳述。

　　1.制動器零件有下列情況之一的應予報廢：

　　（1）裂紋；

　　（2）制動塊摩擦襯墊磨損量達原材料厚度的50％；

　　（3）制動輪表面磨損量達5mm ~2mm；

　　（4）彈簧出現塑性變形；

　　（5）杠桿系統空行程超過其額定行程約10％。

　　2.吊鉤禁止補焊，有下列情況之一的應予報廢：

　　（1）用20倍放大鏡觀察表面有裂紋及破口；

　　（2）鉤尾和螺紋部分等危險斷面及鉤筋有永久性變形；

　　（3）掛繩處斷面磨損量超過原高的10％；

　　（4）心軸磨損量超過其直徑的5％；

　　（5）開口度比原尺寸增加15％。

　　3.卷筒和滑輪有下列情況之一的應予報廢：

　　（1）裂紋和輪緣破損；

　　（2）卷筒壁磨損量達原壁厚的10％；

　　（3）滑輪繩槽底的磨損量超過相應鋼絲繩直徑的25％。

　　4.車輪有下列情況之一的應予報廢：

　　（1）裂紋；

　　（2）車輪踏面厚度磨損量達原厚度的15％；

　　（3）車輪輪緣厚度磨損量達原厚度的50％。