塔吊頂升橫梁擱置錯誤，會造成倒塌事故的發生

　　塔吊頂升橫梁擱置錯誤，會造成塔吊倒塌事故的發生。在內套架或外套架式機型的拆卸過程中，對油缸的操作是先將頂升用的液壓活塞桿收縮，并使頂升橫梁兩端的受力銷軸擱置在下一個標準節的下部頂升踏步的弧型槽內。

　　但往往不注意，未擱置入槽內而是擱在頂升的踏步的上端，活塞受力頂起油缸時，上部結構整個重量全部壓在頂升槽梁的受力銷軸上，由于受力銷軸沒有受到踏步的弧型槽約束，形成頂升橫梁上的受力銷軸前后位移。如果銷軸向塔身方向移進槽內，就會造成上部結構突然墜落一小段距離，頂升踏步耳板就會受到頂升橫梁的沖擊，雖然不會導致整個塔體傾翻，但整個塔身會前后擺動，在不同程度上對標準節的焊縫、踏步耳板、限位安全裝置、電纜電氣裝置等造成不良的后果。萬一耳板有焊接缺陷或已透蝕，就會造成塔機上部結構傾翻。如果銷軸向塔身外側位移，就會造成頂升橫梁銷軸的下方無支撐點，塔機的上部結構完全失落。

　　由于已拆除的最頂端標準節已經引離頂升套架，回轉支承與現有的最上一個標準節間有一個標準節的空間，因此就會產生：

　　①在起重機起重臂與平衡臂力矩完全平衡的情況下，塔身上部結構的整個自身重量自由落體，回轉支承的四個聯接點與下方標準節上端相撞擊，造成標準節及上部的結構變形，或損壞其安全部件。

　　②由于平衡臂力矩稍大于起重臂力矩，加上慣性，平衡臂會向下方傾移，從而導致頂升套架向后方彎曲變形，造成起重臂仰起，最終上部結構向后傾翻。