內爬式塔吊拆除的總體思路、準備工作及拆除程序和方法

一、工程概況及特點

　　XXXXX大樓位于中XX路與XX交匯處，工程主體為52 層，高度154M，上面為機房及停機坪，建筑物總體高度為172M，是目前XXX 第一高樓。內爬式塔吊安裝在主樓的電梯井位置處，總高度為184M。從現場平面圖上，所反映的屋面場地尺寸情況是：停機坪直徑為23M。外面是一圈寬度為2.5M的平臺，平臺外面是寬度為2.5M的裝飾環。塔吊拆除場地狹窄，且拆除解體和垂直運輸都在高空中進行作業，并且受裝飾環影響，需要遠距離吊裝、運輸，所以，該內爬式塔吊拆除的作業難度很大。( 內爬式塔吊型號的特點，及其存在哪些優勢？ )

二、塔吊的技術性能及主要參數

1、 塔吊型號為QTP80，由塔吊建筑機械廠(http://www.by2cn.com)生產，起升機構的功率為30KW，有9 檔速度，最高工作速度為106m／min，變幅機構的功率為 3／4.5KW，有二檔速度，最高速度為 44m／min，回轉機構的功率為3.7x2KW，最高回轉速度為0.6r／min。塔吊的最大起重量為8T，起重臂長45M，平衡臂長13.3M，配重5 塊，總重量為10.2T。
2、 QTP80 塔吊各項主要部件自重情況： 起重臂總重量；6552Kg 單節起重臂最大重量；825Kg 平衡臂總重量；6130Kg 其中起升機構重量；2670Kg 回轉機構總重量；4282Kg 其中下支座重量；1486Kg 塔帽重量；1540Kg 標準節重量；853Kg／節 加強標準節重量；950Kg／節 平衡臂總重量；2300Kg

三、內爬式塔吊拆除的總體思路

　　經過對XXX 項目施工現場多次勘查、研究和討論，結合屋面停機坪的實際情況，作出對內爬式塔吊采取以下步驟進行拆除：

1、制作移動式內爬式塔吊1 臺；
2、利用塔吊自身液壓頂升系統，將塔吊下降到最低點；
3、利用內爬式塔吊將塔吊基本部分拆除、解體；
4、利用內爬式塔吊將塔吊部件垂直運輸至地面；
5、解體內爬式塔吊，并垂直運輸至地面。

四、內爬式塔吊拆除前的準備工作

1、 成立內爬式塔吊拆除的專業小組，由公司領導、技術部門、安全部門、項目部、拆除部門等人員組成。具體拆除工作由拆除部門負責。
2、 針對施工現場的實際情況，編制切實可行的拆除方案，依據拆除方案，做好拆除前的準備工作；從公司、部門至班組操作人員，層層做好安全技術交底工作。由于本次拆除工作的特殊性，操作人員相對固定。
3、 內爬式塔吊的設計、制作、安裝、調試。

五、內爬式塔吊的設計、制作

　　考慮到內爬式塔吊在完成塔吊拆除工作后，也要運輸至地面，因此，內爬式塔吊的設計不能過于龐大。在拆除過程中，需要將塔吊各結構部件化整為零，其中單件重量最大的為配重塊，重達2.3T。 由于該工程屋面有一圈 2.5M 寬的裝飾環，并且在垂直運輸時，還要留有 2.5M 寬的通道，用于擺放塔吊部件；同時，根據塔吊部件的寬度和長度；因此，內爬式塔吊的起重桿長度設計為 9M。根據起重桿的長度，確定支承架、起扳架的具體尺寸。

　　起升機構采用QTP80 塔吊的主機起升機構，完全可以達到垂直運輸要求。起重桿變幅采用1T 巻揚機控制，鋼絲繩直徑為11cm（其中有滑輪等組合件），可以滿足起重桿的變幅要求。 起重桿和起扳架都采用 ??180x8 無縫鋼管，支承架采用 Q235 L160X14 角鋼對焊，能夠滿足于內爬式塔吊拆除作業的強度、剛度和穩定性的要求。（起重桿、起扳架及支承架示意圖） 內爬式塔吊的配重塊采用100Kg 的鐵塊，便于搬遷，通過對內爬式塔吊穩定性的校核，總配重為2T。為方便內爬式塔吊的拆缷，所有結構連接均采用螺栓及銷軸連接。

六、內爬式塔吊的拆除程序及方法

1、拆除前的現場準備工作；
 
　1） 清除現場內影響塔吊拆除工作的所有障礙物，清理52 層至停機坪預留洞口上的雜物及垃圾等，并封閉塔吊安裝位置的電梯井；檢查并作好相關的防護工作。
　2） 對影響塔吊整體下降時各樓層的洞口處預留的鋼筋進行清理，保證預留洞口的通暢通無阻。
　3） 檢查塔吊各主要機構部分的機械性能是否良好，回轉機構制動裝置是否可靠。
　4） 檢查液壓頂升機構，包括油泵、油缸、頂升橫梁及保險鎖；
　　a） 檢查液壓油位是否符合規定要求，油液是否變質，并按規定要求加足或更換。
　　b） 塔吊降節前，檢查液壓系統的工作狀況是否完好；將油泵在空載的情況下進行操作，使頂升油缸來回動作3 次，保證油缸、活塞、換向閥的動作靈敏可靠，油壓表顯示正確，無漏油現象。
　　c） 拆除回轉機構下支座與標準節連接的螺栓，頂升塔吊整體20－30cm，并停留10－15min，觀察有無下滑現象。
　5） 將內爬式塔吊安裝在預選的位置上，并檢查所有連接螺栓及銷軸。
　6） 通過塔吊的液壓頂升機構，將塔吊全部重量通過槽鋼傳至停機坪上，此時，均勻受力；放松活塞桿，并將固定塔身的定位架與電梯井壁固定好，確保塔吊整體穩定。這時，塔吊起重臂距離停機坪約4M。

2、內爬式塔吊拆除程序

　1） 利用內爬式塔吊，在起重桿端部懸掛一只3T 手拉葫蘆，利用人力，將 5 塊配重中的 4 塊逐塊吊放至停機坪上。為避免停機坪集中荷載，需將配重塊分散放置，留一塊配重是為了使塔吊在拆除過程中保持整機的穩定性。
　2） 將塔吊起重臂旋轉至拆除方向；
　　a） 在平臺處根據起重臂實際高度搭設鋼支架，并利用液壓千斤頂抬起起重臂至200mm 左右，使起重臂重量落在鋼支架上，此時，起重臂上的拉桿處于松弛狀態。
　　b） 在停機坪上，根據起重臂方向搭設承重架，承重架材料采用048x3.5 鋼管，扣件連接，高3.5M、長14M、寬3M、低0.5M，該承重架要求承載6T。
　3） 拆除起重臂短拉桿，并放至起重臂上固定好。
　4） 利用塔吊自身起升機構，拆除起重臂長拉桿，并放至起重臂上固定好。 在塔帽上懸掛 5T 手拉葫蘆一只。一端固定在起重臂端部，
　5） 拆除起重臂與回轉上支座連接的銷軸，用手拉葫蘆將起重臂放至承重架上。以鋼支架為支點，起重臂懸挑部分約為 1.868T，放至里面部分約為2.487T。
　6） 利用內爬式塔吊，逐節拆除起重臂；起重臂端部一節重量為825Kg，為避免拆除后引起起重臂傾覆，必須將起重臂向后拉 6M，以后再進行拆除。
　7） 起重臂拆除后，拆除平衡臂；
　　a） 利用內爬式塔吊，先將剩余的配重塊吊放至停機坪。
　　b） 在塔帽上懸掛的5T 手拉葫蘆一端固定在平衡臂的端部，平衡臂尾端由內爬式塔吊固定，拆除平衡臂與回轉上支座連接銷軸，將平衡臂平穩放至停機坪上。
　8） 拆除平衡臂上的起升機構，將其放置在內爬式塔吊的起板架上，穿繞鋼絲繩及吊鉤，拆除司機室內的操縱機構及平衡臂上的電控箱，重新定位，利用這個新組合的機構，拆除塔吊 余下的部件。
　9） 拆除塔帽、回轉機構，并化整為零。
　10） 利用內爬式塔吊將位于電梯井內的標準節、加強節、定位架等結構逐件吊至停機坪上。由于電梯井壁尺寸為： 2.3MX2.3M，拆卸標準節螺栓有困難（周圍空間不夠大），因此，利用塔吊自身的液壓頂升機構，頂升至停機坪上，再逐節拆卸。
　11） 為避免集中荷載對停機坪的受力影響，利用3T 液壓搬運車將塔吊結構部件分散放置。

3、將解體后的塔吊各部件 直運輸至地面上

　1） 對重新組合的內爬式塔吊進行試運轉，先進行空載試驗，確保各動作正確有效。然后再進行帶載試驗，分別進行 2.5T、3T、3.5T 帶載起升、帶載變幅，檢驗起重機的整體穩定性。經檢查確定一切正常后，即可進行垂直運輸作業。
　2） 根據所吊部件的幾何尺寸大小，以及內爬式塔吊實際停放位置，確定起重桿的變幅角度，加焊二塊限止板，防止起重桿變幅角度過大或過小。
　3） 將解體后的塔吊起重臂、平衡臂、配重塊、塔帽、回轉機構、標準節及其他附屬材料分別逐件吊至地面。
　4） 由于下面施工場地狹窄，配備一輛8T 汽車吊，將塔吊部件裝車運走。
　5） 為保證垂直運輸過程中的安全，設地面與屋面兩個指揮，以地面指揮為主，采用對講機聯絡。

4、內爬式塔吊的拆除

　1） 將內爬式塔吊后移至停機坪上，放下起重桿，收回起升及變幅鋼絲繩。
　2） 將1T 卷揚機移至停機坪一角，并固定住，重新穿繞鋼絲繩，將起扳架放倒。
　3） 將內爬式塔吊解體。
　4） 利用起重桿其中一段約5M長及1T 卷揚機，制作一根起重扒桿。
　5） 將解體后的內爬式塔吊部件逐件由起重扒桿吊至地面, 單件最大重量不得超過500Kg. 所有部件均吊離后,將起重扒桿分割、解體，依靠人力帶至 52 層主樓，通過室內電梯運輸至地面。