QTZ160塔吊安裝施工方案，請根據工程情況參考使用

　　本文中的QTZ160塔吊安裝施工方案，是本站根據某地施工方案為參考進行編寫的。請根據自己使用塔吊情況參考使用。在對QTZ160塔吊安裝施工中，分別概述了：QTZ160塔吊性能、結構；人員組織；準備工作；施工步驟；頂升加節；錨固；調試；塔吊使用中的注意事項。

1、工程概況

　　根據施工工程的需要，擬施工工地安裝一臺 QTZ160塔吊。塔吊位于距離 18#樓 9 軸 3 米，距離R 軸3.95 米處，塔吊需安裝高度44 米（臂鉸點高度），起重臂長 60 米，基本安裝高度18.8 米。工地必需為該塔吊提供110 千伏安的電容量。

2、QTZ160塔吊性能、結構概述

2.1 QTZ160塔吊是一種采用上回轉水平臂架牽引小車變幅自升塔式起重機。

2.2 該塔整機、鋼結構輕巧，起重臂變截面自重輕風阻小：塔頂為前傾式，受力簡單；采用銷軸和高強度螺栓連接，裝拆方便；側置式司機室，視野開闊，操作舒適。

2.3 該塔工作機構傳動路線簡捷、結構緊湊體積小、工作可靠。起升機構采用兩臺三速電機，行星差速傳動，能實現帶載換擋調速；回轉采用兩套對稱布置，變頻調速，起制動和運轉平穩。小車變幅機構由三速電機驅動，整套機構工作可靠。采用一個回轉限位，防止電纜扭斷。

2.4 該塔吊系統采用國際通用型式，自動化程度高，操作方便。電氣控制通過低壓電器和專用的電子控制盒來實現。采用集中于司機室的兩個十字型主令控制器和按鈕開關操縱。整機設電控柜一個，對380V—415V（50Hz—60Hz）電源通用。

2.5 QTZ160塔吊安全裝置齊備，具有自鎖、自保、報警、防誤操作等多種功能。使用安全，維修方便。

3、塔吊安裝的人員組織

　　該塔安裝施工人員主要有起重機司機、吊裝工、塔吊司機、電工、鉗工、技術人員等，共８－１２人組成（上述所有人員均必須有塔吊拆裝資質證書）。施工過程由中建七局三公司租賃分公司統一安排。具體人員名單見附表。

4、 安裝準備工作

4.1 清點塔吊的零部件是否齊全，整機通電調試是否工作正常。

4.2 根據安裝人員組織名單組織塔吊司機、吊裝工、電工、鉗工及技術人員組成的施工人員學習安裝方案及施工安全技術交底,安排勘探場地及組織裝車。

4.3 塔吊砼基礎

4.3.1 塔吊砼基礎由施工單位根據現場地質狀況、塔吊載荷狀況會同設計院設計塔吊基礎樁基和承臺施工圖,保證塔吊基礎符合塔吊的使用要求。 塔吊砼基礎施工時要求平面水平度≤1.5mm,砼標號不得低于C35。 塔吊基礎必須資料齊全，且基礎施工單位驗收合格并與設備安裝單位交接簽字后方可進行設備的安裝。
4.3.2 將塔吊基礎節與地腳螺栓聯結好后預埋在混凝土承臺中。
4.3.3 注意調平基礎節的水平度及垂直度要求其垂直度≤1/1000。

4.4 重復接地

　　該塔接地采用塔吊基礎混凝土樁筋與塔吊地腳螺栓焊接牢固作為避雷接地體，用黃綠雙色線將接地體與塔吊末級開關箱可靠電氣連接作為重復接地，要求其接地電阻值不大于4Ω 。重復接地線截面積不得小于設備工作零線截面積。

4.5 吊裝工具的準備

4.5.1 安裝該塔吊需用36t 以上吊車進行吊裝,該工程準備用36t 輪胎吊進行安裝，吊裝索具的尺寸及數量見附表。
4.5.2 由塔吊司機準備好安裝工具,如板手、大鐵錘、撬杠等。

4.6 各主要部件尺寸重量表

名稱 重量kg 尺寸（長×寬×高）

標準節 1317 1700×1700×3000
起重臂 8450 60000×1400×1200
平衡臂 5324 12655×1400×1200
回轉裝置 6766 2872×2620×2300
塔帽 2631 1380×1380×6360
套架 5296 4300×4050×6610
回轉塔身 1186 1400×1400×1918

4.7 吊裝設備占位的確定。 該型塔吊采用36 噸汽車吊吊裝塔吊，吊車占位詳見《36 噸汽車吊安裝占位圖》。

4.8 安全防護的設置 在吊裝作業前，施工人員應聯系工地安全員做好安全防護工作，并適當設置防護圍欄及警示牌。

5、 安裝施工步驟

5.1 組織吊裝工熟悉場地與《塔吊布置及25 噸吊安裝占位圖》。

5.2 吊車進場

5.2.1 安裝前必須將吊車支腿撐牢、穩固,不允許有下陷現象.
5.2.2 吊車必須在吊裝性能范圍內操作,嚴禁吊車超載使用.
5.2.3 檢查各種吊具是否良好.
5.2.4 注意各部件吊點重心位置.

5.3 安裝下塔身

　　在地面先將一節基節,一個下塔身用8 根M39 高強度螺栓組裝好。將組裝好的下塔身吊裝到底架基礎節上，注意下塔身有踏步的一方要對著電纜卷線器方向。

5.4 安裝爬升架

　　在地面上將液壓泵站組裝在爬升架上，然后將爬升架吊起來，套在已裝好的一節基節一節下塔身上，注意裝有油缸的一方要對應下塔身有踏步的一方。

5.5 安裝回轉部分 在地面把平臺、司機室、回轉塔身安裝在上支座上，使之成為一個整體，然后吊起回轉部分與已裝好的下塔身連接。

5.6 安裝塔頂 把已安裝好梯子和平臺的塔頂吊起，用φ 60 銷軸與回轉塔身連接好，再把出廠時安裝在塔頂上的起重臂拉桿滑輪組拆下來。

5.7 安裝平衡臂及一塊平衡重

5.7.1 組裝平衡臂 在地面將兩節平衡臂組裝起來，安裝好走臺、欄桿，將平衡臂拉桿與平衡臂用φ 45 銷軸連接好，并用麻繩固定在左右欄桿上。檢查起升機構、排繩裝置，安裝情況是否牢固。
5.7.2 吊裝平衡臂 將在地面組裝好的平衡臂微微吊起，保持平衡后，將其吊在回轉塔身上，并用φ 60 銷軸聯結起來，然后用2—φ 45 銷軸將平衡臂拉桿與塔帽聯結起來。
5.7.3 吊裝一塊平衡重 根據起重臂長度，吊裝一塊最重的平衡重（3500kg）作為配平用。

5.8 安裝起重臂

5.8.1 組裝起重臂

　　在地面將起重臂按所需長度組裝起重臂，安裝好載重小車，并將其固定在起重臂根部。組裝起重臂拉桿，并放在上弦桿的支架中、長、短拉桿一端分別與吊點板用銷軸固定。 將滑輪組與長短兩根拉桿用銷軸聯結好，置于根部節上。 起重臂及起重臂拉桿組裝尺寸如下：

起重臂幅度（m） 臂節組裝順序

47.5 1＋2＋3＋4＋6＋7＋9
52.5 1＋2＋3＋4＋6＋7＋8＋9
60 1＋2＋3＋4＋5＋6＋7＋8＋9

起重臂 幅度（m） 短拉桿組裝順序 長拉桿組裝順序（mm） 長拉桿連接點

47.5 4408＋4408＋4408＋2443 4938＋4938＋4938＋4938＋4938＋4938＋4938＋2443 臂前點
52.5 4408＋4408＋4408＋2443 4938＋4938＋4938＋4938＋4938＋4938＋4938＋2706＋2443 臂后點
60 4408＋4408＋4408＋2443 4938＋4938＋4938＋4938＋4938＋4938＋4938＋4938＋2706＋2443 臂前點

注：臂前點指距離臂鉸點近的吊點。 拉桿之間的連接板長度為250mm。

5.8.2 穿繞變幅鋼絲繩

　　前牽引繩經過滑輪和臂端滑輪后，固定在載重小車的張緊用卷筒上。 后牽引繩經臂根滑輪后，固定在載重小車的固定支耳上。 注意：鋼絲繩應在變幅機構卷筒上保留1—3 圈。

5.8.3 吊裝起重臂

　　先微微吊起起重臂保持平衡，注意起重臂重心位置（重心位置約位于距臂鉸點 23 米處）。然后將其吊起，并與回轉塔身上的鉸點用φ 60 銷軸聯結起來。再微微吊起起重臂尾部，裝好起重臂拉桿，最后慢慢放松起重臂，使起重臂拉桿張緊受力。

5.9 吊裝平衡重塊

　　根據起重臂長度確定平衡重塊的重量，用吊車吊裝到平衡臂上，用連接板、M20× 65 螺栓，使平衡重塊成為一個整體。 平衡重塊組裝尺寸如下表所示： 起重臂幅度（m） 平衡重塊組裝尺寸（kg） 47.5 3500×5＋1900=19400 52.5 3500×5＋3130＋=20630 60 3500×5＋3130＋2970＋1900=25500 注：吊裝平衡臂時已經吊裝了一塊3500kg 的平衡重作為配平用。

5.10 穿繞起升鋼絲繩

5.11 檢查并試運轉 分別試運行起升機構、變幅機構、回轉機構，同時觀察各部件的運轉情況是否正常.

6、 頂升加節

6.1 頂升準備工作

6.1.1 頂升前準備工作包括放好頂升所需的各種附件。
6.1.2 頂升附件包括頂升套架、頂升橫梁、引進小車、導軌、頂升吊鉤、液壓泵及液壓油缸等。

6.2 頂升配平

6.2.1 吊一標準節,調節小車的幅度,使套架的 8 個滾輪與標準節間距一致,即為理想狀態，理論配平位置見下表所示：起重臂幅度（m） 載重小車距臂鉸點距離（m） 47.5 27 52.5 24 60 16
6.2.2 頂升過程中應將除頂升所需電源外的其它電源切斷并將小車及回轉制動，絕對禁止頂升時轉動起重臂,移動牽引小車以及有提升或下降動作。

6.3 加節工作

6.3.1 操縱手柄，開動液壓泵站，使頂升油缸橫梁兩端銷軸擱在塔身的踏步槽內并慢慢頂升爬升架。
6.3.2 操縱液壓泵站手柄，使油缸動作，將塔吊下支座以上部分頂起，爬升架從初始位置向上爬升 1.7 米時，油泵停止工作，擺動爬升架下方的兩個爬爪，使其正好擱在塔身的踏步上；然后所回油缸活塞桿，重新使頂升橫梁頂在塔身的踏步上，再次將活塞桿伸出使下支座以上部分頂起1.7 米。
6.3.3 推進引進梁軌道上的標準節對準塔身中心位置，并用 12 個 M39 螺栓將該標準節與塔身連接，至此完成一節標準節的加節工作。
6.3.4 重復上述步驟6.3.1—6.3.3，繼續加節至安裝高度為止。

7、塔吊錨固

　　為了確保塔吊穩定可靠地工作，塔吊工作高度超過獨立高度（56 米）時，必須進行附墻錨固。錨固時建筑物預埋層的砼強度須達到C25 以上。 錨固間隔見下圖,該工地的相應錨固層尺寸見附表。 24m 27m 30m 塔吊 4.5m 30m 38.5m 建筑物 錨固間隔圖 錨固步驟如下：

a、預埋錨固鐵件（預埋處的承載能力不能小于 19t，工地應對預埋處梁的鋼筋進行加強處理）；
b、在塔身上安裝錨固框架；
c、錨固桿件與錨固框架的銷接；
d、測量：塔身正面和側面各面垂直度控制在1/1000mm 以內；
e、錨固桿件與預埋鐵件的聯接；
f、錨固后，塔吊重新頂升，其頂升最大自由懸臂高度為32.5m(臂鉸點至最近一層錨固桿距離)。

8、 塔吊施工調試

8.1 起重力矩限制器的調整

8.1.1 調整力矩限制器的注意事項： 第一：調整時，所吊重物離地，小車能夠運行即可。 第二：變幅小車以低檔運行，每次調整后，都要使塔吊穩定下來，臂架不上下晃動時再開動小車運行，進行下一次調整。

8.1.2 4倍率時的調整方法

8.1.2.1 吊重5000Kg，幅度不超過27 米，吊鉤以六檔速度各升降一次，不允許出現任何一檔不能升降現象。
8.1.2.2 再加吊重500 Kg，調整起重量限制器上限位開關LHM2、LHM3 觸頭，使其動作，沒有V 擋、VI 檔速度起升。
8.1.2.3 重復8.1.2.1—8.1.2.2 兩次，直到調好為止。
8.1.2.4 吊重10000 Kg，幅度不超過15 米，吊鉤以IV 檔升降一次，不允許出現I 檔至IV 檔不能起升現象，但操縱V 檔、VI 檔不能起升。
8.1.2.5 再加吊重1000 Kg，調整起重量限制器上限位開關LHM1 觸頭，使其斷開，各檔均不能起升。
8.1.2.6 重復8.1.2.4——8.1.2.5 兩次，直到調好為止。

8.1.3 2倍率時的調整方法

8.1.3.1 吊重2500Kg，幅度不超過47 米，吊鉤以六檔速度各升降一次，不允許出現任何一檔不能升降現象。
8.1.3.2 再加吊重250 Kg，調整起重量限制器上限位開關LHM1、LHM2 觸頭，使其斷開，V 擋、VI 檔不能起升。
8.1.3.3 重復8.1.2.1—8.1.2.2 兩次，直到調好為止。
8.1.3.4 吊重5000 Kg，幅度不超過27 米，吊鉤以IV 檔升降一次，不允許出現I 檔至IV 檔不能起升現象，但操縱V 檔、VI 檔不能起升。
8.1.3.5 再加吊重500 Kg，調整起重量限制器上限位開關LHM1 觸頭，使其斷開，各檔均不能起升。
8.1.3.6 重復8.1.2.4——8.1.2.5 兩次，直到調好為止。

8.2 力矩限制器的調整

8.2.1 注意事項

　　力矩限制器的調整采用四倍率滑輪組，起吊重物離地即可。 小車以最慢速度向增幅方向運行。

8.2.2 調整方法

8.2.2.1 臂尖點調整
8.2.2.2 當臂長為L 時，吊重Q 從幅度為20m 處開始；
8.2.2.3 開動小車，增幅運行，調整限位開關LDM2，使其在R 為下表中R（m）左右變幅只能低速運行；
8.2.2.4 開回小車回到初始狀態；
8.2.2.5 重復8.2.1.2—8.2.1.3 動作兩次，直到調整好為止；
8.2.2.6 繼續向外開動小車，調整限位開關LDM1，使其在下表中S（m）幅度值非常接近時，小車不能向增幅方向運動；
8.2.2.7 重復動作8.2.1.5 三次，記錄每次斷電的幅度以檢查其可靠性。 起重力矩限制器臂尖調整參數表 型式 臂長 L（m） 60 52.5 47.5  Q（t） 2 2.63 3.72 R（m） 44 39.2 34.4 S（m） 57.75 51.45 45.15

8.2.3 臂根點校核

8.2.3.1 L 臂長時，在10 米處吊重Q；
8.2.3.2 開動小車增幅運行，測出LDM2 動作時幅度值，應與下表中R（m）幅度值非常接近；
8.2.3.3 開回小車，回到初始狀態；
8.2.3.4 重復8.2.2.2—8.2.2.3 動作兩次；
8.2.3.5 繼續向外開動小車，測出LDM1 動作時幅度值，應與下表中S（m）幅度值非常接近；
8.2.3.6 重復動作8.2.2.5 三次，記錄每次斷電時幅度值，以檢查可靠性。 起重力矩限制器臂根校核參數表 型式 臂長 L（m） 60 52.5 47.5 Q（t） 6.09 6.7 7.83 R（m） 18.4 18.4 18.4 S（m） 24.15 24.15 24.15

8.3 回轉限位器的調整

8.3.1 注意事項 回轉限位器的調整是在無載情況下進行的。
8.3.2 右轉限位器的調整 將起重臂旋轉到電纜不受扭位置，再向右轉3/2 圈，調節限位器直至起作用為止。
8.3.3 左轉限位器的調整 將起重臂左轉3/2 圈，調節限位器直至起作用為止。

8.4 變幅限位器的調整

　　先將小車開至距臂頭部緩沖塊約20cm 處，轉動凸塊直至壓住限位開關碰頭。再將小車開至臂根部距緩沖塊約20cm 處，調整凸塊使其壓住限位開關的碰頭。

8.5 高度限位器的調整

8.5.1 注意事項 起升高度相同，滑輪組倍率不同時，高度限位器應重新調整，起升高度發生變化時，高度限位器也應重新調整。

8.5.2 調整方法

8.5.2.1 起升超高限位器開關LH 的調整 調整凸輪，使吊鉤達預定的極限高度（起重機臂架根部鉸點高度減2.5 米）時，觸點斷開，吊鉤不能再上升，再啟動時只能下降，空吊鉤試調三次，效果一樣即可。
8.5.2.2 下降超低限位開關LD 的調整 調整凸輪，使吊鉤達到離地面0.2—0.3 米時，觸點斷開，再啟動時只能上升，空吊鉤試調三次，效果一樣即可。

8.6 制動器的調整

8.6.1 變幅制動器的調整 要求變幅制動器能準確制動，不滑動。
8.6.2 回轉制動器的調整 要求回轉制動能準確有效。
8.6.3 起升機構制動器的調整 要求起升機構吊重時能準確制動，滑動距離不大于0.2 米。

9、 塔吊使用中的注意事項

9.1 一般規定

9.1.1 塔吊在使用時,若與安全因素發生矛盾時,應保證安全第一.
9.1.2 塔吊操作人員必須了解本塔吊的構造和性能,熟知塔吊的保養和安全操作規 程
9.1.3 塔吊操作人員必須取得操作證.
9.1.4 塔吊操作人員如接到違反操作規程命令時,有權拒絕執行命令.

9.2 作業前必要的防護措施

　　由于該塔臨近江濱路側有架空高壓線路處于塔吊回轉范圍內，故塔吊在使用前應做好隔離防護措施。
9.3 作業前檢查

9.3.1 起升機構、回轉機構、變幅機構及鋼絲繩應保持良好的潤滑狀態。
9.3.2 檢查各部份電器必須完好、有效。
9.3.3 檢查各機械部份聯接是否安全、牢固.
9.3.4 測量絕緣電阻、電動機對地絕緣電阻不小于 0.5 兆歐;導線間、導線對地絕緣電阻不得小于1 兆歐.

9.4 操作規則簡述

9.4.1 起重機必須按規定的性能作業,不允許超負荷工作.
9.4.2 嚴禁使用塔吊運行斜拉,斜吊物品及起吊埋設在地下或繞接在地面的物品.
9.4.3 塔吊在雨、雪天工作時,應先試吊、證明制動可靠后，方可進行作業.