對塔吊司機嚴格考核、執證上崗才是硬道理

　　塔吊建筑機械廠(http://www.by2cn.com)今天要說的是對塔吊司機嚴格考核，希望所有地區能這樣施行，要求塔吊司機嚴格考核、執證上崗，相信不久塔吊事故等會越來越少的。

　　無錫市首批64名建造塔吊司機參與了實踐操作技藝的考核。據理解，依據無錫市新規，包括建造塔吊司機在內的15個特別工種的作業人員須經過實際和操作兩輪嚴厲的考核后，獲得對應的“建造施工特種作業操作資歷證書”，才干上崗作業，以保證建造工程施工中的標準和平安。

　　無錫汽車工程學校特種作業人員考核基地內，一座20多米高的塔吊屹立中心，由吊臂懸垂而下的吊鉤上掛著一只一立方米大小灌滿水的“吊桶”。一名考生正坐在塔吊頂端的駕駛室里實行操作，吊臂慢慢轉動。地表上，相隔不遠順次畫出三只圓環，其間呈“W”形樹立著十根標桿。五個高矮不同的鐵質三腳架支在核心，頂端辨別放置著紙箱。

　　“這有點像考‘駕照’，考核時有協考人員在考生旁邊，一旦考生顯示誤操作，協考人員會踩下剎車。駕駛室還裝有攝像頭，能夠確保考試的公道。”現場的考核人員說明，目前無錫郊區領域內的塔吊司機大約有三到五千人。有些工人在外地花個三四百元就能“代辦”到一張操作證，工人素質難免良莠不齊。因此無錫市對特種作業人員實行一致考核，在實際考試外，還特別增設了實踐操作技藝環節的考核，普通得有三到五年操作經歷的工人才干完成。

　　28歲的小蔡從塔吊上上去，臉上仍難掩考試時的緊張。她通知記者，即使是女孩子，但她從小就喜愛爬樹，因此隨后選擇了塔吊司機這一行當。如今，她已有四年塔吊“駕齡”，每月的支出在三四千元左右，前段時刻剛由杭州離開無錫。“考試時很緊張，畢竟有很多人看著。操作也比實踐任務時更復雜。”小蔡說，考核請求吊桶在標桿間穿行，順次停落在地表上三只圓形的“靶子”上，越接近“靶心”，成果越高。穿行中還不能碰倒四周的標桿，接著還要控制吊桶順次碰落幾個三腳架頂端的紙箱。

　　據理解，為進步無錫市特種作業人員的素質，避免和增加建造平安事故的出現，市建立局相干部門成立了特別工種作業人員培訓考核機構。建造架子工、建造起重機械司機、建造起重機械裝置裝配工、高處作業吊籃裝置裝配工、建造焊工等15個特種行業工人需經過考核后“持證上崗”。