QTZ80塔吊使用說明書的第六部分 - 塔吊的使用
[ 關鍵詞:QTZ80塔吊的使用 發表日期:2021-04-12 16:09:27 ]
本文是QTZ80塔吊使用說明書的第六部分 - 塔吊的使用,包括投入使用前的工作、安全操作規程、維修及保養、主要故障及排除方法。
一、投入使用前的工作
塔吊在投入使用前,應進行全面的檢查和必要的試驗,對機構和安全裝置進行認真的測試,以避免防礙正常工作序秩和不安全事故發生,保證塔吊的使用和安全運行。
1、立塔后檢查項目
檢查項目 | 檢查內容 |
底架 | 檢查地腳螺栓的緊固情況 檢查輸電線距塔機最大旋轉部分有 5 米的安全距離并檢查電纜通過 狀況,以防損壞 |
塔身 | 檢查標準節螺栓的連接緊固情況 檢查每三節標準節應且節設有休息平臺 |
套架 | 檢查與下支座的連接情況 檢查頂升時與爬爪是否靈活可靠 檢查走道,護欄的緊固情況 |
上下轉臺 司機室 |
檢查回轉支承連接的螺栓緊固情怳 檢查電纜的運行狀況(電纜應從上支座右邊和梯子下端的鋼環里通過) 檢查平臺、欄桿的緊固情況 檢查與司機室的連接情況 司機室嚴禁存放潤滑油、油棉紗及期它易燃物品 |
塔頂 | 檢查起重臂、平衡臂拉桿的安裝情況 檢查扶梯、平臺、護欄的安裝情況 保證起升鋼絲繩穿繞正確 |
起重臂 | 檢查各處連接銷軸、墊圈、開口銷安裝的正確性 檢查變幅小車安裝運行情況、載人吊欄的緊固情況 檢查起升、變幅鋼絲繩的纏繞及緊固情況 |
平衡臂 | 檢查平衡臂的固定情況 檢查平衡臂護欄及走道的安裝情況 保證走道無雜物 |
吊具 | 檢查吊鉤組有無影響使用的缺陷 檢查起升、變幅鋼絲繩的規格、型號應符合要求 檢查鋼絲繩的磨損情況 |
機構 | 檢查各機構的安裝、運行情況 各機構的制動器間隙調整合適 檢查各鋼絲繩頭的壓緊有無松動 |
安全裝置 | 檢查各安全保護裝置是否按本說明書第五章的要求調整合格 檢查塔機上所有扶梯、護欄、休息平臺的安裝緊固情況 |
潤滑 | 根據使用說明書檢查潤滑情況,進行潤滑工作 |
2、塔吊組裝好后,應依次進行下列試驗:
(1)空載試驗
各機構應分別進行數次運行,然后再做三次綜合動作運行,運行過程不得發生任何異常現象,否則就及時排除故障。
(2)靜載試驗
空載試驗合格后,進行靜載荷試驗,靜載荷試驗應按照 GB/T5031-1944《塔式起重機性能實驗》中第 4.5 條的規定進行。
(3)選擇適當的起重量及該起重量所對應的最大幅度,進行在該起重量下超載 10%動載試驗,本試驗應按照 GB/T9462-1999《塔式起重機技術條件》中附錄 B 的規定進行。
二、安全操作規程
1、司機與起重工
(1) 必須嚴格執行 《塔式起重機操作使用規程》 的有關規定,司機與起重工必須是按省級安檢部門有關規定進行考核并取得合格證者。
(2) 司機必須了解所操作的工作原理,熟悉該塔吊的構造及安全裝置的功用及其調整方法,掌握該起重機各項性能的操作方法以及該起重機的維修保養技術。
(3) 不準斜拉斜吊重物品,不準吊重量不明或有根的物體。
(4) 有物品懸掛在空中時,司機與起重工不得離開工作崗位。
(5) 指揮的信號、手勢、旗號應符合 GB5028-85規定。
(6) 司機必須認真做好起重機的使用、維修、保養和交接班的記錄工作。
(7) 嚴禁司機酒后上機操作。
2、機械部分及其它
(1) 起重機的工作環境溫度為 -20℃~ +40℃,風級應小于 6 級。
(2) 塔吊上的所有安全保護裝置,必須隨時保養,嚴禁任意搬動和拆卸,嚴禁超負荷使用。
(3) 夜間作業,施工現場必須備有充分的照明設施。
(4) 塔吊經過大修或轉場重新安裝前注意事項。
① 嚴格認真檢查各聯接處各鉸接頭,銷軸不無裂紋、銹蝕、損傷。
② 檢查鋼性拉桿、鋼絲繩、滑輪、吊鉤等重量零件是否符合使用條件。
③ 檢查金屬結構件變形,焊縫等情況應符合使用條件。
④ 對起升、爬升、回轉、變幅應進行試運轉至正常。
(5)檢查電氣控制系統應符合要求
停機修理或維護保養時,必須切斷總電源,不許帶電作業。
地面、 樓臺、 施工面要設專人指揮塔吊作業,與司機聯絡,必須規定嚴格的信號或手勢、旗號等,最好采用步話機聯絡。
(6)應保證塔吊的使用電壓在 380V+5%的范圍內,否則塔吊的電氣設施容易損壞。
(7)在遇大雷雨、暴雨、濃霧或風級超過 6 級一律停止起重作業,當風級超過 10 級時,應將塔吊降塔到 5 個標準節以下高度或采用牽纜繩加固等方法。
(8)在多臺塔吊同時進入一個施工現場時,塔吊的平面布置要合理,相互之間不得在空間交錯和發生干涉。
(9)司機在接通地面電源,登上塔吊進入司機定內應全面檢查按鈕操作手柄等是否處于非工作狀態,確認無誤后方可啟動總按鈕。
(10) 司機必須嚴格按照本塔吊技術性能表和起重特性曲線圖的規定作業,不得超載和強行作業。
(11) 操作時嚴禁起重吊鉤著地,以免引起卷筒鋼絲繩排列不齊而遭損壞,如果吊鉤必須著地,則吊鉤著地面后再次起升時,必須注意監視卷筒鋼絲繩排列情況,必要時須重新將鋼絲繩排列整齊。
(12) 小車側面的吊欄是供維修使用的,當需要維修吊臂上的某一零件時,維修人員可站在吊欄內隨載重小車一起執行維修任務,吊欄的額定承載重量為 100 公斤,當起吊重物時,吊欄內嚴禁站人,在立塔施工中,地面安裝吊臂時,要仔細檢查吊欄與載重小車的連接是否完善可靠。
(13)各機構需要反向運轉時,必須待電機正轉停止后,再啟動反轉,反之也一樣。
(14)發現塔吊有異常現象時,應停機切斷電源,待查清并排除故障后再使用。
(15) 塔吊在每班作業完畢后,必須將吊臂轉到與建筑物平行的方向,吊鉤升高至離開最高建筑物的高度,小車應在吊臂全長的最小工作幅度處,切斷總電源方可離去。
(16) 每班工作前,司機必須對塔身、臂架、回轉支承、起重臂鋼性拉桿、平衡臂拉桿、卷筒聯接螺栓、剎車制動器等主要關鍵部位的銷軸、螺栓等進行日常檢查、緊固,確定無松動或脫離現象才允許開車作業。
(17) 司機對減速器、滑輪、軸承座等處要按規定日常保養加油,如發有漏油現象,要及時處理。
(18) 司機在正式作業之前,必須逐項檢查各安全裝置的可靠性,絕不允許在安全裝置不可靠、失靈的情況下勉強作業。
三、維修及保養。
每天班前進行。
1、 經常保持整機清潔,及時清掃。
2、 檢查各減速器的油量,及時加油。
3、 注意檢查各部位鋼絲繩有無松頭、斷絲、磨損等現象,如超過有關規定,必須及時更換。
4、 檢查制動器的效能、間隙,必須保證可靠的靈敏度。
5、 檢查各安裝裝置的靈敏可靠性。
6、 檢查各螺栓聯接處,尤其塔身標準節聯接螺栓,每使用一段時間后,必須重新進行緊固。
7、 檢查各鋼絲繩頭壓板、卡子等是否松動,應及時緊固。
8、 檢查各鋼絲繩、卷筒、滑輪、吊鉤等的報廢,應嚴格執行 GB5144-85和 GB5972-86的規定。
9、 檢查各金屬構件的桿件,腹桿及焊縫有無裂紋,特別應注意油漆剝落的地方和部位,尤其油漆呈 45°的斜條紋剝離最危險,必須迅速查明原因并及時處理。
10、 塔身各處(包括基礎節與底架的連接)的連接螺栓螺母,各處連接直徑大于 20的銷軸等均為專用特制件,任何情況下,絕對不次代用,而塔身安裝時每一個螺栓必須有兩個螺母擰緊。
11、 塔身標準節的螺栓性能等級為 10.9,螺母性能等級為 10(螺母防松) 。螺栓頭部頂面和螺母頭部頂面必須有性能等級標志,否則一律不準使用。
12、整機及金屬機構每使用一個工程后,應進行除銹和噴刷油漆一次。
13、起升鋼絲繩經過一段時間使用磨損拉長后,需對高度限位器重新按規定進行調整。
14、觀察各電器觸頭是否氧化和燒損,若有接觸不良應修復或更換。
15、各限位開關和按鈕不得失靈,零件若有生銹或損壞及時更換。
16、各電機開關與開關板等的絕緣必須良好,其絕緣電阻不應小于 0.5MΩ。
17、檢查各電器元件之緊固螺栓是否松動,電纜及其它導線有否破裂,若有應及時排除。
四、主要故障及排除方法
序 號 | 故障現象 | 故障原因 | 排除方法 |
1 | 制動器打滑產生吊鉤下滑 和變幅小車制動后向外走 |
制動力矩過小 制動輪表面油污和制動時間過長 |
調整制動器彈簧壓力 清除油污調小制動瓦間隙值 |
2 | 制動器負載沖擊過猛 | 制動過急 閘瓦兩側間隙不均勻 |
調整制動瓦的間隙或增大液壓推桿行程 |
3 | 制動器轉動過程中發熱冒煙 | 制動瓦閘間隙過小 | 加大制動瓦間隙 |
4 | 減速器溫度過高 | 滑輪油缺少或過多 | 注意適量增減油量 |
5 | 減速器軸承溫度過高 | 主要地潤滑脂過量或太少 潤滑脂質量差 軸承軸向間隙不符合要求或軸承已損壞 |
按規定更換滑潤脂并適量重新調整 軸承間隙更換軸承 |
6 | 減速器漏油 | 聯接部位貼合面的密性,軸端密封 圈損壞 |
更換密封圈 |
7 | 回轉機構啟動不了 | 主要看有無異物卡在齒輪處,液力 偶合器充油量過少 |
清除異物適當加油 |
8 | 回轉機構沖擊大顛動 | 可能是液力偶合器充油量過多 | 適當減少油量 |
9 | 頂升太慢 | 1.油泵磨損,效率下降 2.油箱油量不足或濾油器堵塞 3.手動換向閥桿與閥孔磨損嚴重 4.油缸活塞桿密封有損傷出現內泄露 |
修復或更換損壞件加足油量或清洗 濾油器 |
10 | 頂升無力或不能頂升 | 1.油泵嚴重內泄 2.溢流閥調定壓過低 3.手動換向閥芯過度磨損 4.溢流閥卡死 |
修復或更換磨損件, 按 2.3、 4.31 條 調節壓力 |
11 | 頂升升壓時出現噪聲振動 | 濾油器堵塞 | 清洗濾油器 |
12 | 頂升系統不工作 | 電機轉向與油泵轉向不合 | 改變電機轉向 |
13 | 頂升時發生顫動爬行 | 1.油缸活塞桿空氣未能排凈 2.導向機構有障礙 |
空載反復伸縮排氣 |
14 | 頂升有負載后自降 | 1.缸頭上的鎖向閥出現故障 2.油缸活塞桿密封損壞 |
排除故障 更換密封件 |
15 | 變幅機構不能啟動 | 1.控制接線錯誤 2.熔絲燒斷 3.電機繞組相間短路,接地及斷路 4.電機電壓過低 5.繞組接線錯誤 6.電磁制動器未松閘 7.負載過大或傳動機械有故障 |
1.核對接線圖 2.檢查熔絲容量是否太小 ,如小更換 大的 3.測量電網電壓 4.按各種速度供電找出短路、斷路 予以修復 5.檢查制動器電壓及繞組是否有斷 路或卡住 |
16 | 變幅機構有異常噪聲振動 過大 |
1.定轉子相擦 2.電機和減速箱不同心 3.軸承嚴重缺油或損壞 4.齒輪磨損 5.兩相運行,有嘯嘯聲 |
1.檢查定轉子間隙是否均勻 2.重新調整電機與減速箱的同心度 3.清洗軸承加新潤滑油、更換軸承 4.更換齒輪箱 5.切斷電源檢查并修復 |
17 | 變幅機構電動機溫升過 高或冒煙 |
1.負載過大 2.負載持續及工作不符合規定 3.兩相運行 4.電源電壓過低或過高 5.電機繞組接地或閘間相間短路 6.摩擦片間隙不對 7.制動和釋放時間不對 電機通風阻塞,溫度升高 |
1.測定子電流如大于額定值要減少負載 2.按規定負載 3.測量三相電流并排除故障 4.檢查輸入電壓并糾正 5.找出原因并修復 6.按要求調節間隙 7.檢查制動器電壓及延遲斷電器動作時 間消除故障 8.保持通風道 |
18 | 變幅機構軸承過熱 | 1.軸承燒壞 2.潤滑脂過多或過少 |
1.更換軸承 2.按要求加潤滑脂 |
19 | 變幅機構帶電 | 1.電源線及接地線接錯 2.接地不良 3.電機引接線擦傷接地 |
1.查出并糾下在 2.接地要接觸良好 |
20 | 變幅機構制動失靈 | 1.制動力矩過小 2.摩擦片磨損間隙增大 |
1.制動器彈簧斷或失效須更換 2.電刷破碎,電壓不足 |
21 | 總啟動時不動作 | 1.操作手柄未歸零 2.熔絲燒斷 3.起動按鈕、停止按鈕接觸不良 |
1.將手柄歸零 2.換保險 3.修或換按鈕 |
22 | 起升動作時跳閘 | 檢查起升剎車是否打開過檢定值是否變化 | |
23 | 變幅有 2 速無 1 速 | 1.手柄觸點接觸不良 2.接觸器觸點接觸不良 3.電機損壞 |
1.修手柄觸點 2.修理或更換接觸器 3.修理或更換電機 |
24 | 變幅有 1 速無 2 速 | 1.限位開關或觸點不好 2.電機損壞 |
1.修或換限位開關 2.修或更換電機 |
25 | 回轉制動不起作用 | 1.剎車開關接觸不良 2.整流橋燒壞 3.延時繼電器觸點接觸不良 |
1.修或換剎車開關 2.更換或修理損壞的元件 |
26 | 幅度指示儀反向或不準 | 幅度指示儀接線有誤或傳感器接觸不良 | 調整接線順序或清理電位器擰緊螺釘 |
27 | 吊重無力電機不轉 | 1.輸入電壓過低 2.交流接觸器斷線 |
1.檢查工作電壓,保證輸入電壓有低于規定 2.接通線路 |
28 | 電動機溫度過度 | 1.操作次數過于頻繁 2.低速使用時間太長或起升剎車沒打開 |
1.應適量減少操作次數 2.檢查起升剎車 |
29 | 起升后動作 | 操縱臺外圍元件故障或操縱臺內部 電器元件故障 |
先檢查外圍元件無故障后檢查操縱臺內 部電器元件 |